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日本強震威力，東北地區重要的JR鐵軌，有多達500處都被震到變形，還有110多處的火車站，因為建築嚴重毀損，到現在還無法恢復營運；日本官方估計，至少要1個月以上的時間，才能讓東北線通車，不過東北新幹線盛岡到新青森路段，則是比預期早一天恢復通車。

大型機具直接開上鐵軌上，日本東北大地震，把跟外界連絡的JR東北線，震得歪七扭八，鐵軌明顯位移，跟原本的高度相比，下陷高達1公尺，強震後1個星期，乘客早已撤離，但是列車仍卡在變形的鐵軌上，動彈不得。JR公���設備部長：「損壞地區幾乎全線都不通，目前還不知道，何時可以全部修復。」

日本福島核電廠附近海水，被驗出輻射質超標126倍，漁業署下令禁止漁船前往輻射污染海域作業，不過，福島東北海域是秋刀魚的重鎮，台灣一年有80艘漁船前往捕撈，漁獲有10多萬噸，一旦禁補，秋刀魚下半年恐怕會斷貨，漁民損失近20億。

從日本福島東北海域抓回來的秋刀魚，滿滿的，數量驚人，不過，這景象今年漁季恐怕看不到，因為都是輻射惹���禍。

（中央社記者王鴻國新北市23日電）新北市長朱立倫今天表示，實施垃圾費隨袋徵收後，垃圾量大減，垃圾焚化廠也有更大空間處理其他垃圾；市府決定實施垃圾不轉運，並推動五股垃圾山等垃圾堆積場清除計畫。

配合資源回收及垃圾費隨袋徵收等政策，垃圾減量效果明顯，使垃圾焚化廠傳出關廠的聲音；但朱立倫上午視察八里、樹林等焚化���後，以另一方向作思考，提出焚化爐轉型計畫。

規模7地震 台北將完全「失能」？台灣和日本地質環境非常類似。人口最集中的大台北地區，已有三百年沒有發生過大地震，蓄積能量隨時可能釋放，台灣人的危機意識有幾分？

日本福島的核電廠風暴，也讓台灣充滿疑懼：靠近��腳斷層的核一、核二廠，會不會因地震引發核災。

（中央社記者管瑞平苗栗縣23日電）民眾預期恐慌心理而囤鹽，營養師認為「沒必要」，因為根據行政院衛生署建議的鈉攝取量，成人1天只需吃6公克的鹽，以市售1公斤裝的鹽量計算，1包就可吃上半年。

大千醫院營養師曾惠君表示，衛生署建議成人每天攝取鈉含量為2400毫克，而每1公克食鹽的含鈉量就有400毫克，換句話說，一般人每天只要吃6公克的鹽就已足夠，若考量部分天然食品本身也含有鈉，鹽的攝取還可再降低。

日本輻射議題持續發燒，但其實台灣在民國81年，就爆發過第一次「輻射屋」危機，當時是民生別墅發現鈷60輻射鋼筋，曾經測出年劑量高達150毫西弗，現在部份住家每小時輻射含量0.2微西弗，雖然合乎標準，但以鈷60半衰期5��，至少要25年，才能忽略輻射威脅，目前全台還有905戶輻射屋；但週刊報導，其中19年前被列為輻射屋的公寓下，開設幼稚園、托兒所，原能會檢測沒超標，卻引起居民不滿，痛批這根本就是造謠。

居民：「百姓生存的權利都沒有，亂謠言，你有事實沒關係，不要在這邊…，有事實都沒問題。」

實施垃圾隨袋徵收，垃圾減量有成的新北市，再宣布兩項環保政策，市長朱立倫表示：目標是「垃圾不轉運」及「去化垃圾山」，從下週一開始，將在三重、蘆洲地區試���兩條垃圾清運路線直接進焚化廠，而六月一號開始，會實施三重、蘆洲全面實施垃圾不轉運，還給民眾乾淨的生活空間。（李書璇報導）

新北市目前有22個垃圾轉運站，其中因位在淡水河行水區而被列為第一級區的垃圾轉運站有三重、蘆洲、新莊、永和等四地，朱立倫希望把淡水河畔的垃圾轉運站變不見，二十三號視察八里和樹林垃圾焚化廠後，宣布將實施垃圾不轉運、去化垃圾山等兩項環保政策；下週開始先試驗性將兩條垃圾清運路線進到八里焚化廠；六月一號開始，三重、蘆洲垃圾直接進焚化廠不要轉運，要把新北市原來各鄉鎮存在的垃圾堆積場所或是垃圾山一一的清理，還給民眾乾淨的空間。

屋主指多處見咬痕 捷運局否認有關

【許麗珍╱台北報導】資深藝人楊燕住在台北市信義區豪宅「信義香榭」，她懷疑北市捷運局施工驚動地底鼠群亂竄，導致她家變鼠窩，昨要求北市府負責，也要求管理該大樓的齊家物業公司賠償。捷運局否認施工釀禍，齊家物業一度強調只負責清潔公共環境，但昨開協調會後，齊家物業已答應幫楊燕清潔住家。

一名大陸遊客投訴，在台灣購物時，被當成了肥羊宰！北京的這位先生說，他去年底在花蓮一家工藝品店，花45萬台幣，買了一對貓眼石項鍊，但後來卻發現其他地方只賣幾千元；回到大陸後，他請專家鑑定，發現這對貓眼是台灣軟玉，並非寶石類的貓眼石，氣得立刻向媒體投訴。而被指控的花蓮商家解釋，這是雙方對寶石的理解不同，造成誤會，也答應全額退還。

一早，北京電視台播出這則新聞。北京電視台主播：「近日有消息爆出，台灣當地一些商家，把大陸遊客當肥羊，公然進行欺騙宰客。」

（中央社記者林恆立南投縣23日電）南投縣信義鄉婦女王貴香，年少時曾因受重傷找不到救護車送醫急救，差點喪命，為此她以義賣梅製品及貸款方式，展開為鄉里籌購救護車的行動，善行傳為地方美談。

現年55歲的王貴香，小時候住在醫療設備缺乏、交通不便的信義鄉神木村偏遠山區，13歲時她與妹妹兩人因故受重傷，卻找不到救護車送醫，後來因員林客運司機的幫忙，將她們送到山下醫院急救，才從鬼門關前挽回弱小生命。